Treść zadania

Najlepsze rozwiązanie

• 

  1 0

  nefilim 9.5.2010 (18:54)

  Silnik elektryczny działa dzięki elektromagnesom. Zjawisko elektromagnetyzmu zostało odkryte przez duńskiego fizyka H.Ch. Oersteda w roku 1820. Zauważył on drgnięcie igły magnetycznej kompasu w momencie podłączenia napięcia do przewodu leżącego w pobliżu. Rok później M. Faraday wynalazł silnik elektryczny. Zbudowany przez niego w 1831 roku dysk (zwany tarczą Faradaya) uznawany jest za pierwszy model maszyny elektrycznej. Pierwszą maszynę elektryczną mającą praktyczne znaczenie zbudował w roku 1834 M.H. Jacobi. Był to silnik prądu stałego z komutatorem, zastosowany do napędu małego statku rzecznego. W tym samym roku mały silnik prądu stałego został także zbudowany przez T. Davenporta i użyty, co ciekawe, do napędu zabawki - kolejki elektrycznej poruszającej się po kolistym torze. Tego typu silnik elektryczny, opatentowany w roku 1837, posłużył też Davenportowi do napędu wiertarki, tokarki do drewna i rotacyjnej prasy drukarskiej.
  
  Najprostszy silnik elektryczny tworzą dwa główne elementy – pierścieniowy stojan złożony z magnesów trwałych i opleciony zwojami drutu wirnik, umieszczony wewnątrz stojana. Jeśli przez uzwojenia wirnika przepuścimy prąd elektryczny, stają się one elektromagnesami, które są przyciągane i odpychane przez otaczające je stałe magnesy, powodując obracanie się wirnika. Wynika to z tego, że prąd elektryczny przepływający przez przewód wytwarza pole magnetyczne wokół przewodnika.
  
  Ze względu na rodzaj prądu, z którego silniki elektryczne pobierają energię elektryczną, rozróżnia się silniki prądu stałego oraz silniki prądu przemiennego (synchroniczne i asynchroniczne), które z kolei dzielą się na: jednofazowe i trójfazowe. W urządzeniach gospodarstwa domowego i wielu narzędziach elektrycznych zwykle stosowane są silniki zasilane prądem przemiennym - jednofazowe. W zasilanych z baterii zegarach wskazówkowych i zabawkach elektrycznych (autkach, kolejkach, helikopterach i różnych miniaturowych maszynach) mamy z kolei do czynienia z silniczkami na prąd stały.
  
  Jeśli posiadasz np. jakiś zestaw klocków LEGO zawierający silniczek elektryczny, możesz wykonać dowolną maszynę napędzaną tym silniczkiem i umieścić jej zdjęcie w Pracach lub Galerii. Zapraszamy do zabawy!
  
  __________________________________________________________________________________
  Silnik prądu stałego- jak sama nazwa wskazuje, silnik ten zasilany jest prądem stałym (ogniwo albo akumulator). Silnik prądu stałego skonstruowany jest przede wszystkim z 2 przeciwnych biegunów magnetycznych, cewki, która zrobiona jest ogromnej ilości zwojów, komutatora (tzn. 2 półpierścieni), szczotek, które powiązane są ze źródłem prądu oraz ze źródła prądu stałego.
  
  Cewka w silniku ulokowana jest pomiędzy 2 biegunami oraz jest w stanie może się obracać. Komutator podłącza się do końcówek cewki oraz kręci się w tej samej płaszczyźnie co cewka. Natomiast szczotki nie poruszają się, są one jedynie przymocowane są do komutatora.Praca silnika prądu stałego jest bardzo prosta. Poniżej przedstawiono przebieg jednego cyklu:
  
  Cewka w pozycji poziomej, szczotki dotykają komutatora - prąd przepływa od dodatniego do ujemnego bieguna źródła prądu. Nad cewką wytworzony zostanie biegun północny, natomiast pod cewką biegun południowy. W związku z wzajemnym oddziaływaniem biegunów magnetycznych cewki i magnesów, następuje obrót cewki wraz z komutatorem. W momencie ułożenia, gdy szczotki nie będą się stykać z komutatorem, cewka będzie w położeniu pionowym. Wtedy nie będzie płynął prąd, lecz rozpędzona cewka ponownie znajdzie się w poziomym położeniu i praca będzie kontynuowana.
  
  

  Dodawanie komentarzy zablokowane - Zgłoś nadużycie